Thiết kế website Logistic xuất nhập khẩu ủy thác

Để thiết kế website Logistic xuất nhập khẩu ủy thác hiệu quả, trước hết cần nắm rõ bản chất dịch vụ cốt lõi mà trang web sẽ đại diện và quảng bá.

1. Thiết kế website Logistic xuất nhập khẩu ủy thác

Xuất nhập khẩu ủy thác là hình thức mà doanh nghiệp (bên ủy thác) thuê một công ty chuyên nghiệp về logistics (bên nhận ủy thác) đại diện đứng tên và thực hiện toàn bộ quy trình xuất/nhập khẩu hàng hóa.

1.1. Khi nào doanh nghiệp nên ủy thác?

Thiếu kinh nghiệm: doanh nghiệp mới, thiếu bộ phận xnk chuyên trách hoặc không am hiểu sâu sắc về luật pháp, thủ tục hải quan, incoterms.
Hàng hóa phức tạp: mặt hàng thuộc diện cần giấy phép đặc biệt, kiểm tra chuyên ngành, hoặc có rào cản thương mại cao.
Không có tư cách pháp nhân: cá nhân, hộ kinh doanh chưa đủ điều kiện ký kết hợp đồng ngoại thương trực tiếp với đối tác nước ngoài.
Tối ưu chi phí & thời gian: thay vì tự xây dựng bộ phận xnk, doanh nghiệp chọn thuê ngoài để tập trung nguồn lực vào sản xuất/kinh doanh cốt lõi.

1.2. Trách nhiệm của bên nhận ủy thác (công ty logistics):

Bên nhận ủy thác (như TDC logistics) sẽ xử lý tất cả các khâu “đau đầu” nhất:

Đàm phán, ký kết hợp đồng ngoại thương.
Làm thủ tục hải quan (khai báo, thông quan, nộp thuế).
Tổ chức vận chuyển quốc tế (air, sea, road, rail,…).
Thanh toán quốc tế cho nhà cung cấp.
Lưu trữ chứng từ, hóa đơn vat đầy đủ để bàn giao lại cho bên ủy thác.

2. Vận chuyển quốc tế đa phương thức – xương sống của chuỗi cung ứng

Dịch vụ vận chuyển container là phần không thể thiếu của ủy thác xnk. sự chuyên nghiệp của đơn vị logistics được thể hiện qua khả năng kết hợp linh hoạt các phương thức vận tải để tối ưu chi phí và thời gian.

2.1. Vận chuyển container bằng đường biển (sea freight)

Ưu điểm: chi phí thấp nhất, khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa khổng lồ (fcl – full container load và lcl – less than container load). lý tưởng cho hàng hóa không yêu cầu tốc độ cao và hàng siêu trường, siêu trọng.
Ứng dụng: tuyến vận tải xuyên lục địa (châu á – châu âu, châu á – châu mỹ), hàng hóa nặng, cồng kềnh (nông sản, vật liệu xây dựng, máy móc).

2.2. Vận chuyển container bằng đường hàng không (air freight)

Ưu điểm: tốc độ nhanh nhất, an toàn cao, giảm thiểu rủi ro hư hỏng.
Ứng dụng: hàng hóa giá trị cao (thiết bị điện tử, dược phẩm, thời trang cao cấp), hàng hóa dễ hư hỏng (hoa tươi, thực phẩm tươi sống) hoặc hàng hóa cần giao gấp.

2.3. Vận chuyển container bằng đường bộ (road freight)

Ưu điểm: tính linh hoạt cao nhất, dễ dàng “door-to-door”, chủ động về thời gian, chi phí hợp lý cho quãng đường ngắn và trung bình (vận chuyển nội địa, qua biên giới các nước láng giềng).
Ứng dụng: vận chuyển từ kho/nhà máy ra cảng/sân bay (trucking), vận chuyển liên vận việt nam – lào – campuchia – trung quốc.

2.4. Vận chuyển container bằng đường sắt (rail freight)

Ưu điểm: chi phí cạnh tranh hơn đường bộ cho quãng đường dài, thời gian ổn định, ít bị ảnh hưởng bởi tắc đường hoặc thời tiết. khả năng chuyên chở khối lượng lớn.
Ứng dụng: tuyến bắc – nam (nội địa), tuyến liên vận quốc tế việt nam – trung quốc – châu âu.